Carreteras-parque: Un estudio comparativo con el intuito de definiciones para la experiencia turística brasileña.
DOI:
https://doi.org/10.7784/rbtur.v6i1.477Palabras clave:
Carreteras-parque, Paisajismo, Planificación ambiental.Resumen
La configuración de las carreteras-parque en la experiencia brasileña es muy reciente. Pero es una experiencia precursora de hecho en el mundo, especialmente en relación con el progreso de la legislación que puede apoyar este espacio para la promoción de la protección de un corredor ecológico y los usos turísticos – la consideración de la categoría de carreteras-parque en el Sistema Nacional de Unidades de Conservación (SNUC). Sin embargo, en comparación con la experiencia extranjera, en su mayoría canadienses y estadounidenses, la experiencial brasileña se muestra con una brecha en los ingresos que la realización de una carretera-parque puede conducir a la planificación ambiental y el turismo en Brasil. El método interpretativo de esta investigación se basa en la semiótica de Charles Sanders Peirce, destacando el papel de los signos de representación y elección que llevan las ideologías del emisor. Diferentes modos de representación de la carretera-parque puede revelar una "matriz" de contenido común, que se denota en la experiencia extranjera o nacional, y entre los dos; y podemos interpretar estas características que las identifican. Para esto, la metodología utilizada fue el estudio de algunos casos en Brasil y en el extranjero, con el fin de definir los parámetros específicos de un caso a otro, así como los elementos comunes entre ellos.Descargas
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Publicado
2012-04-21
Cómo citar
Tricárico, L. T., Oliveira, J. P. de, Rossini, D. de M., & Carvalho, D. I. (2012). Carreteras-parque: Un estudio comparativo con el intuito de definiciones para la experiencia turística brasileña. Revista Brasileira De Pesquisa Em Turismo, 6(1), 78–94. https://doi.org/10.7784/rbtur.v6i1.477
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